手黑黑 PM 的吠吠

E39 更換前電動窗升降機 篇

2024/10/18

車進場後，才注意到右前電動窗無法下降，簡單的測試，馬達有作動，但窗戶沒動作，可能性有幾個，就很單純的卡住，不過要先過一個難關，窗戶要先降下才有辦法處理問題，所以看圖吠吠。

先前曾經處理過一台電動窗升降機故障的問題，吠吠文如下。

   E39 Alpina B10 更換電動窗升降機 篇

   https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/344375445

拆開內門板及防水膜，原廠的升降機

排除萬難，終於降下窗戶

取出升降機本體

等待零件的過程，清洗鐵車門內部，即排水溝巢

排水溝巢 都是汙垢

較白處為簡易清洗的差異

基本上，鐵車門排水孔清理及內部溝巢清洗，有助於排水的順暢，有機會拆開防水膜，這一個工事是必須，類似的吠吠文如下。

   E38 歐路路 入手清理 篇

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/140930730

   E39 車體框架清潔 篇

   https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/346530169

清洗過程中，這個小黑塊，如同小指甲大小，就卡在排水溝巢，這就是這次升降機卡住的主因，阻擋器墊塊破裂及掉落

升降機的鋼索固定頭扯壞

新品副場升降機零件，正廠零件送修看看

安裝完成

總結：升降機不作動，在處理經驗來看，拆開內門板後都會有細節看到問題，過往經驗是不拆防水膜既可迪霸（debug 除錯），但這次拆開防水膜，而且米林冠強貴在地上，哈，跪在地上，雙手一併進去摸了幾下，也耗了一個多小時，才將升降機降下，原以為可以原零件安裝回去，但……升降機的鋼索固定頭還是壞了，需要送請專人維修看看。吠一下本次施工步驟不同的理由，未拆開升降機前，所有鋼索的強度及彈性都是正常的，有可能是上述的阻擋器脫落而卡住，這問題是可以不破壞而完整取出升降機，並送專人更換全新鋼索而修復這個原廠升降機。但為何會出現鋼索固定頭壞了，因為慣性操作，就是有異音還是一直按，最後崩了。回到主角，每個升降機都有兩個阻擋器，一個在最上，另一個在最下，兩個功能，升降機的停止定位點與防止玻璃固定夾撞擊轉輪或升降機支架，因阻擋器脫落，所以升降機運轉過頭，玻璃固定夾會撞擊鋼索轉輪而停止，鋼索會有額外拉扯力量，經過個數回合，轉輪可能破碎或鋼索固定頭會崩碎，最後而完全卡住，簡單說，哪個零件最脆弱，就是它先壞。

以上，吠話結束，謝謝觀賞！