E39 Alpina B10 更換電動窗升降機 篇
2024/04/23
車友 E39 Alpina 右前電動窗升降機故障，
無法下降，先看圖吠吠。
漂亮的 E39 Alpina B10
右前電動窗卡死，無法下降
電動窗升降機故障及中控鎖有相關零件需要檢查，如下。
車身電腦
駕駛側電動窗中控
副駕側訊號控制盒
電動窗開關
電動窗升降機
經過測試後，升降機本身問題，升降機自身常見故障狀況如下，
鋼鎖轉輪故障
鋼索捲軸故障
馬達捲軸故障
拆裝電動窗升降機有步驟及注意事項，之前吠吠文提過
如下，因車系差異不大可以參考。
E38 換後門升降機 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/284864408
吠了好一番功夫，順利降下窗戶
電動窗卡死，拆下升降機的順暢度要靠運氣，風險是傷
及車門架或窗戶玻璃，米林冠強都遇過。
E38 更換後升降機 2nd 篇
https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/335520817
眼尖的車友會注意到安全氣囊在更換電動窗升降機過程
中的處理方式，先前討論過原因，討論的吠吠文如下。
E38 安全氣囊實測 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/336065601
安裝電動窗升降機完成，安裝門板密合度平整
在安裝完成後的第一收尾是防水膜，這步驟是無法第一
時間看到問題，歷時後才出現，常見問題為門板泡水及
車內進水，複習吠吠文如下。
E38/E39 搭扣扣 最強的乾燥 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/154310154
每每拆裝內門板，需注意門板扣，拉門扣及門板上緣的
平整，這些小細節影響日後美觀及完整度。
E38 暗棟棟 車門固定扣 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/153280863
上面吠了這麼多，來復習所有細節要求的車主，加上長
工時，內裝完整度高，客製要求等等於一車的吠吠文。
E38 認真的 L7 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/331656796
將內外玻璃及內門版做基礎擦拭乾淨
總結：此車先前在他廠曾經拆過內門版或處理過
電動窗升降機，並非本場第一次施工，所以在拆
換過程中可以看出差異，目前恢復所有狀態，希
望此車持續維護完整。電動窗升降機有異音時，
可以安排時間更換，避免車子而外損壞。如在完
全卡在上死點狀況是需要破壞執行，有一定的風
險，如同中控馬達故障的拆換，也有需要破壞拆
除，運氣好還不需要替換零件（門板或車窗玻璃
）。在更換升降機的工事中有數個細節需要注意
，如同上面提及的不漏水，以及升降機不偏滑，
窗戶玻璃震動小，門板完整，門板密合，拉扣完
整，內把手順暢等等，都是在日後會看出差異。
下列為中控馬達吠吠文。
E38 鎖或不鎖 門鎖及中控馬達 篇
https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/318959822
以上謝謝觀賞！任何相關問題 請加賴
好友討論 (LINE: @qso6140a)， 前
面要加@，其他米林冠強的吠吠文可以
在下列連結看到
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/listall
留言列表
