E39 內門板問題與通病 篇
2024/10/20
內門板有什麼好吠的！看官認為呢？看圖吠吠。
第一問題：內把手鬆脫
這是內把手拉把的正確位置
歷時後，內把手拉把會鬆開
鬆開後，手指頭可以放入這個縫隙
由上向下看，拉把外推一些
拆開內門板後，鋼索與拉把中間的膠套消失
手上拿的就是拉把與鋼索間的全新膠套
在 E38 車友中處理許多車，這細節提升開門體驗，吠吠文如下。
E38/E39 內把手紮實度 篇
https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/171190869
一個車門需要三個膠套，內把手膠套，鋼索膠套&門閂膠套
第二問題：內門版的支撐板（也叫甘蔗板）與內飾板分離
這是右後門板的尾端，完整分離
右後門板，有窗簾配備的內水切脫離
修復內門板過程需除膠並重新上膠，約略一到三天工時
開始除膠
內門版的內側，支撐板上緣幾乎完全與內飾板分離
除膠過程取出四種膠，這曾處理過三次以上
左後門也有上述一樣的問題，也需要修復
第三問題：內門版的置物盒脫落。置物盒脫落，在 E39/E53 上很普遍的問題，在 E38 沒有這狀況，簡單說，支撐板表面材質與固定方式的因素，才會出現支撐板與其零件脫離。
門下方的置物盒脫落
置物盒完整的脫落，也需要除膠再上膠
內門板脫膠的狀況與原因有許多，正確的修復與正確安裝門板，就可以使用下去，類似案例吠吠文如下。
E38 認真的 L7 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/331656796
第四問題：內門板漏水，後門漏水進入車內機率最高。E38 前後鐵門板的設計一樣的，但 E39 就不同，前門與 E38 設計接近，所以……
這是左後門，拆除內門板後，明顯可以看到數處有漏水痕跡
手指處靠近點看，有水痕留下
手指處有三個漏水點
靠近放大看，三個漏水點，這是防水膜的不乾膠硬化，無黏性，水由硬化的不乾膠縫隙向下流
拉開上緣防水膜，在鐵車門上黑色條狀的東西，就是不乾膠，但它沒有黏性了，所以防水膜可以輕鬆拉開
用手去摸原廠的不乾膠，已經沒有黏性，也不會沾黏在手指上
正確處理方式，除膠後重新上不乾膠
市面上有許多品牌及黏度，挑選黏度適中
門板滲水，還會影響車內濕氣，造成電品的狀況，吠吠文如下。
E38/E39 搭扣扣 最強的乾燥 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/154310154
E38 後內水切換新 篇
http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/331167551
第五問題：門閂噪音。車輛在行駛時，遇到坑洞路面時，仔細聽會有金屬打鐵聲，如何確認這是門閂噪音，拉住門閂再次經過坑洞路面時就沒有噪音。或最簡單的方法，車輛靜止時，拉著門閂上下左右的搖晃，有金屬聲，就是門閂膠套損壞。
門閂在內門板內，有靜音海綿墊在鐵門板，輔助降躁，避免敲擊鐵門板出現噪音（照片為右後門），但靜音海綿歷時粉碎
以右前門為例，門閂懸掛在後（以下照片為右前門）
需拉開防水膜，這時門閂移動到前方
釋放外把手鋼索，才可取出六角鎖
門閂與六角鎖連動，須拆下六角鎖安裝新的膠套
安裝新的門閂膠套（內側，靠近乘客為內側）
外側也安裝一個膠套，這是內把手連接的鋼索的另一端，鋼索膠套
掛上門閂及內把手鋼索，既可將六角鎖安裝回鐵車門上
這次在內把手安裝鐵氟龍製的襯套，不是原廠膠套，並更換成 E38 的帶燈內把手
全新膠套安裝於六角鎖，並安裝回車上完成
安裝門閂膠套後，這支門閂是立在正中心處（照片中，原場靜音海綿還有部分存在）
將門閂周圍貼上新海綿，輔助降躁
帶燈內把手接上電源
安裝後的測試
帶燈內把手發文後，有多位車友一併討論過，車友們有興趣請找骨哥問問，吠吠文如下，可以複習。
E38/E39 帶燈內把手 篇
https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/175036206
左後門六角鎖拆下（左後門）
左後門六角鎖的膠套都安裝完成（左後門）
內側是門閂膠套（左後門）
外側是內把手鋼索膠套（左後門）
這是原廠膠套破損後，長期使用後與鋼索摩擦，會使內把手出現更大的縫隙，就是虛拉間隙
第六問題：車門隔音膠條脫落。常見於前門，或車門內側曾烤漆的車，濕氣重也會影響黏性。
車門隔音膠條脫落，關門後，這膠條會移位，車內寧靜度會影響
修復後，不會異位
車主換新車門膠條，但脫膠狀況嚴重，後續找米林冠強收尾，解決問題，吠吠文如下。
E38 肉緊 細部要求優化 篇
https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/323146498
收尾了，替換好所有的膠套，更換不乾膠，內門板修復完成，萬事俱備，下一步就是安裝回門板，幾個細節，做個紀錄，分享給車友。
安裝前看到右後三角窗內水切橡膠有變形，先拆下整形後再裝回，猜測是貼隔熱紙過程的壓過頭，重新安裝可以改善
這是電動窗開關於門板內的隔音海綿，很少看到這零件，這只要歷時 10 年以上，也變得像發糕一樣，黏呼呼，米林冠強先挖出來，等等還是會塞回去
三角窗廉下固定座，安裝門板前需先拆下。它原先是利用兩個鉚釘固定在內門板上，但．．．，它被拆壞了
先將三角窗廉下固定座上的兩個鉚釘拆除，才可以順利安裝回鐵車門板
三角窗簾下固定座安裝完成
三角窗內水切也安裝完成，密合
再來安裝左後門板
上述說的黏呼呼發糕，就是在這裡頭
取出發糕狀的隔音海綿
這就是安裝發糕（隔音海綿）於電動窗開關的正確位置
安裝照地燈時，卡扣就斷了，十曰十人干，米林冠強沒有這備品
副駕手套箱內燈或行李箱燈都是一樣的，在 E38 車系，它是通用車內燈，米林冠強有數個備品，所以．．．用力塞進內門板就好了
大致上都完工了，正確安裝門板，門扣無損，卡扣完整
左後門板上緣無縫隙
右後門板上緣無縫隙
右前門板上緣無縫隙
總結：很累了還要吠話嗎！簡單說，上述六個大問題，與用車安全無直接影響，而是用車體驗的舒適度。不過，漏水問題，就不要輕忽，常態下漏水，可以讓車子出現奇怪問題 。
以上，吠話結束，謝謝觀賞！
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