E38 三度大黃 與 二度變速箱拆解及後續保養 篇
2024/03/23
第一個字就是 十曰十人干，不解釋，看圖吠吠。
當下時間軸：2023/04
出現叼掐訊號
停路邊等待救援車輛
上副駕等待救援車輛，並看一下副駕地毯壓條，之前上車時勾到未處理的損壞程度
救援車輛的服務很好，也很細心，其實救援車輛的人員知道車主的心情一定不會美美的，所以…
到了車廠
上架檢查
拆開變速箱油底殼，便知結果，也聞到有記憶的味道
粉削這麼多，就是壞了，哪個零件，心中有底
分解後，主要損品零件，輸入軸
輸入軸破裂
另一損壞點，斷裂
這次維修一併更新扭力轉換器
扭力轉換器 新品
ZF 原廠新品 輸入軸
新品零件，價格也漲價
輸入軸 損品與新品比較，左：損品 VS 右：新品
還記得上次的輸入軸狀態？慘不忍睹，請看下面吠吠文
E38 5HP24 拆解變速箱 篇
https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/326031030
經過了幾天的施工，試車與交車
以下時間軸：2023/06
使用一千公里後，更換變速箱油
洩漏下的油很清澈
洩漏下的油約四公升
油盆內沒有污垢或粉塵
完成第一次換變速箱油，繼續上路
以下時間軸：2024/03
繼維修變速箱後，使用一千公里後先換第一次變速箱油的保養，使用五千公里後，第二次保養為變速箱油及變速箱濾網。後續為兩萬或四萬公里的換油與濾網的保養。
第二次保養上架開工
原廠建議換變速箱油有溫度要求，看官可以自行問米林冠強好朋友骨哥。米林冠強使用掌心測溫，只要掌心能壓在變速箱上超過十秒，既可開始卸油。
卸變速箱油，卸下油很清澈，沒有焦味
剩餘卸不出來的油，在油底殼內的油，最少有一公升，左側的卸油孔與油底殼有高度差，可以洩漏下的油不完全。
變速箱濾網
內濾網沒有變色或變黑
濾網乾淨
舊的變速箱墊片
全新變速箱墊片及濾網
安裝上新濾網
再將油底殼清潔擦拭乾淨
裝好變速箱油底殼，並打油進變速箱，約 6 公升左右
本次更換變速箱油及濾網的里程
感謝 新北林口 全方位汽車 支援
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E38 變速箱換油及扭力轉換杯 篇
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總結：為何變速箱再度跳出故障…… 為何在短時間又再度維修…… 米林冠強 因車友贊助一顆後期變速箱加上預算有限，所以犯了許多南人會犯的錯，最後以兩次工完成修復。
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