E38 M62 & M62TU 鍊條導板 與汽門油封 篇
2022/11/22
一手車前來處理吃機油現象，一併預
防性更換鏈條導板，看圖吠吠。
本吠吠文主角之一：鍊條導板（舊品）
鍊條導板：凸輪軸導板滑塊（舊品）
凸輪軸導板滑塊 既為 下圖六號 （圖出於 REALOEM.COM）
凸輪軸導板滑塊：左為新品 VS 右為舊品，舊品上有明顯刮痕
鍊條導板 之 Ｖ型導板：左為新品 VS 右為舊品
Ｖ型導板：右為舊品，有明顯刮痕 及 上緣導板已斷裂
鍊條導板 之 左側導板：左為新品 VS 右為舊品
左側導板：原廠新品
左側導板：右為舊品，有明顯刮痕
鍊條導板 之 右側導板：左為新品 VS 右為舊品
右側導板：右為舊品，有明顯刮痕，下緣導板已斷裂
REALOEM.COM 圖示
七號為Ｖ型導板
十四號為左側導板
十七號為右側導板
機油濾芯座通氣管：左為新品 VS 右為舊品
機油濾芯座通氣管 料號
REALOEM.COM 圖示
十五號為機油濾芯座通氣管
聯通管：連通 OSV 及 PCV（舊品）
REALOEM.COM 圖示
五號為 OSV 與 PCV 聯通管
蓄水蓋
REALOEM.COM 圖示
一號為蓄水蓋
水冷發電機墊片
原廠 PCV （Positive Crankcase Ventilation）
原廠 PCV 料號
本吠吠文另一主角：汽門油封：上方四個為新品
施工過程需要特工及細心
32個汽門油封：全數更換完
感謝車主對於林口全方位汽車的信任
結語：車主決定處理吃機油問題，考
量到此引擎里程已有 19 萬公里，也
達到鍊條導版與汽門油封使用壽命，
雖然行駛起來沒有異音，建議車主一
併更換鍊條導版。
起因：冷車與熱車發動大量白煙，更
換全新 PCV 後，問題仍沒改善。汽
門油封未曾更換過，也達里程使用壽
命，在拆換汽門油封過程，觀察舊品
磨耗明顯。當然，在足夠預算條件下
，也會建議一併更換所有汽門。
在施工過程中也見到鍊條導版已到使
用壽命，還好此次施工已於計畫中執
行，短期不用二次施工。
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