E38 活性碳罐呼吸管 篇
2020/04/21
性碳罐上的管路。
活性碳罐的三個接口
活性碳罐上有三個接頭，依上圖，最
左邊是連結到膨脹室，中間是吸氣管
（吠吠主角），右邊是連結到碳罐電磁閥。
吸氣管 是一開口端在（前期）油桶左
上方 或 （後期）左後輪弧內的膨脹
室上方 的大氣開口。
至於連結到膨脹室的連結管及連結到
碳罐電磁閥的連結管，就在先前的
碳罐電磁閥的進氣口 是由油桶延伸到
膨脹室 再到 碳罐電磁閥 的進氣口，
再送到引擎。這段的細節其實是由膨
脹室先到 活性碳罐 再由 活性碳罐 到
碳罐電磁閥的進氣口。
所以以上說明，三個接口與膨脹室，
只有一個接口連結膨脹室
由於在問題的排除，這次考量到 活
性碳罐上的吸氣管不知道會不會堵塞
及設計相關連，所以檢查了零件車上
的設計後，更換成後期的吸氣管。
後期的活性碳罐吸氣管
後期吸氣管的開口端(前期沒有這個
過濾吸口設計)
安裝後期的吸氣管，與前期的吸氣
管並存(以保留可以復原的備案)，兩
個吸氣管管口先用紙膠帶貼起來
長度就這莫麼長，只有到膨脹室的前端
為何保留前期的吸氣管，由於前期吸
氣管的開口端是固定在油桶左上方，
沒有卸下油桶是拆不下開口端的固定
點，再者保留需要復原的機會。
碳罐端標明所有管路
車台端標明所有管路
經過一連串的摸索及與零件車上的交
叉檢查，列舉一下所有油路系統上相
關元件：
碳罐電磁閥
活性碳罐
膨脹室
油桶
汽油幫浦
汽油濾心
看起來還有膨脹室及油桶的吠吠文。
待續!
以上謝謝觀賞！任何相關問題 請加賴
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面要加@，其他米林冠強的吠吠文可以
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