E38/E39 驚險保養篇－手黑黑 PM 的吠吠

E38/E39 驚險保養篇

2019/01/24

又到了保養時間了，也剛好年關將近，所以一次進行多個工作好過年。

準備開工

撐車檢查

看官應該看過 [E38 非做不可保養篇]，列一下工具好了 (也自己做個紀錄)。保養不外乎就是換機油，要用到甚麼工具，下列就是 :

1 抽油壺 [可參考 E38/E39 換機油的迷思篇]

2 拆機油濾心套筒 36mm

3 拋棄式乾淨擦拭布

注意，不要使用活動板手拆開機油濾心的壺蓋，因為很容易造成壺蓋邊緣受傷。

機油濾心壺的 36mm 套筒

米林冠強犯了大忌，造成一整個區塊都是機油。因為太早開啟機油濾心壺蓋，加上忘了打開機油蓋，所以機油一整個冒出，也造成地上一攤油!!! 洗到海底深溝處都洗不乾淨，一直擦到手抽筋。

當然，抽油前油尺的油位在最上限，因為機油外漏，所以沒有辦法直接確認抽了多少油出來，確認有七公升以上。但是，倒入 7.8 公升的機油後，油尺的油位在最上限。

像噴泉一樣冒出

保養過程中，有發現異狀，水箱及集風罩會一起搖晃。因為水箱的固定夾已經老化，所以夾緊後還是很容易鬆開。這個固定夾一定要夾緊，不然行駛時，水箱及集風罩因車上震動而移動，會被離合器風扇打到，受傷程度會不小。例如 : 離合器風扇，集風罩，水箱，副水箱，水幫浦，上下水管，副水箱回流水管，大小皮帶，等等。還好有馬吉永宏哥，立刻支援提供零件，讓米林冠強不免於風險當中。

水箱架固定夾

再來就是換變速箱油，洩漏下的變速箱油，真的很清撤，(哈哈，忘了照相)，在沒有換濾網的條件下，使用了不到 6 公升。當然要注意的地方就是，要讓變速箱的溫度要降到 30 到 50 度。其實，米林冠強都是使用人體溫度器，就是手掌心可以完整的摸著變速箱油底殼，而不會覺得發燙收手，這樣的溫度就可以更換變速箱油了。換完變速箱油後行駛，變速箱的順暢度很好。當然，油耗會不會變更優，米林冠強認為會歐。