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E38 後期 L7 縮短車身

2024/08/17

 

 

 

看官們還記得數個月前,一台 L7 車內清空,完整排列所有內飾。另,還記得米林冠強加長過車身的歷程嗎!加長車身有提及的吠吠文如下。

   累積 E38 的財富

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/140473416

 

對,這次是縮短車身,看圖吠吠。

 

內裝完整的 後期 L7

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

萬國旗核桃木 & 核桃木三幅大盾10鍵方向盤 & 電動方向機柱

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

加長逼柱 L7

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

 

 

還記得米林冠強也拆過 L7 逼柱,當時稱它為防彈板。

E38 與 L7 共舞 Part 4

https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/325847088

 

 

 

 

第三區空調

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

鍍鉻排檔頭 & 中控鎖鍍鉻框 & 緊急燈鍍鉻框

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

鍍鉻核桃木前車內燈

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

核桃木天篷把手

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

A Few Moments Later~~~  依方位排排放

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

後座多工主控盒,位在後中扶手內

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

萬國旗核桃木,漂亮

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

 

其實這次的大工事,是將 L7 上的配備安裝到一台 735iL,拆卸 L7 配備是一件工事,整備 735iL 是第二件工事,安裝 L7 配備到 735iL 是第三件工事,修復及優化是第四件工事,故事落落長,繼續看圖吠吠。

 

 

開始整備另一台 735iL,移除非必要零件或配備

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

拆到後電動頭枕總成,這是通病

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

換新後頭枕滑塊

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

下列吠吠文提及數個問題,也都在此 735iL 上會發生,修正/解決方式也有說明。

   E38 車主的痛 通病 篇

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/308536775

 

   E38 老闆的舒適 後頭枕

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/140928258

 

 

 

 

測試 L7 後冰箱,20 多年的設備,先確認它是配備或飾品!

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

拿機械式溫度表

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

常溫下表溫指在 30 度(角度因素),開啟冰箱開關

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

Lunch Time經過了一頓午餐時間

E38 後期 L7 縮短車身 篇


 

20 分鐘後,將溫度計放入冰箱後五分鐘,表溫顯示 5 C 以下

恭喜,這一個設備確認是配備

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

這次施工,一刀未剪,每一配備的線組,條條線都是抽出來

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

L7 卸下 後座多工主控盒

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

L7 卸下 第三區空調

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

配備安裝的開始,先清空後行李箱及所有飾蓋

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

第三區空調測試

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

第三區空調,順利的動作

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

735iL 原車上的車內濾網

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

換新濾網

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

後冰箱安裝完成,行李箱的飾蓋完整蓋住冰箱,但飾蓋很難安裝

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

L7 縫線皮面拉基棒 & 中船安裝完成

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

縫線皮面的拉基棒與中船及兩側的蓋板,有其優勢,一般型的有蹦開的通病,下列吠吠文有說明過,也可以在 [通病 篇]的吠吠文看到說明。

 

   E38 換臉 引擎蓋冷氣進氣網 篇

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/305435327

 

 

 

 

L7 735iL 的後中央扶手蓋的拉扣,都斷掉

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

更換一個拉扣良品

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

L7 的後中央扶手拉扣應該是核桃木,但原 L7 上的拉扣已經不在車上,先替換一個良品給車主,之後有零件再更換上去。下列吠吠文有核桃木拉扣。

   E38 與 L7 共舞 Part 8

   https://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/333578590

 

 

 

整備的過程中,後地板出風口(左右側都是),其實都是藏在地毯內

照片是駕駛側,這左邊的出風口(修正後)的正確位置,右側是原本藏在地毯內。為何會落入地毯內!因為久遠之前,有音響放線的施工,少了點檢查才出現這狀況。

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

這樣就是優化的細節,如何!

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

再安裝完成後座多工主控盒後,蓋子啟閉有問題

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

後多工主控盒 底座轉軸處有碎屑,斷了

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

拿出原先 L7 的蓋子,原來曾經修復過,底座有撞壞

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

取一個後中央扶手,需修改才可以放入後多工主控盒配備

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

這是 L7 原本有問題的副駕餐桌,餐桌不穩有大縫隙,後續處理

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

先拆開,將 L7 副駕皮椅座及皮椅背退下

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

再退下 735iL 的皮椅座及皮椅背

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

需要 735iL 的皮面 安裝到 L7 副駕椅架上,這樣全車皮椅的色澤及紋路與味道才會一致。

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

皮椅施工很容易受傷,米林冠強非常小心的施工,但雙手有三個傷口

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

完工後,還有一個問題

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

副駕頭枕滑塊,破裂,換新

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇


 

 

 

修復及調整  副駕的餐桌

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

駕駛側的後椅背上蓋

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

 

維修與優化完這一對椅子後,記得最緊繃的一次整理椅子工事,吠吠文如下。

 

   E38/E39 舒適的領航員 椅子 篇

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/285297924

 

 

 

前中央扶手按鈕鍍鉻邊框

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

前中央扶手的 GSM 線路,看似被動過,接上後會影響車輛發不動

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

更換完畢,駕駛頭枕底座飾蓋,手上是破損零件

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

副駕椅背的背板,這是個寫字板的固定框架

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

底部左端 斷了,寫字板無法掛上及扣上

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

修復完成,寫字板可以順利&牢牢扣上

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

按下退開鈕,這是寫字板正確的釋放位置,便於拿取

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

將背板安裝上車上

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

餐桌開啟,上緣無縫隙,穩穩牢固

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

再來看看車內環境,駕駛側

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

副駕駛側

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

微微看到萬國旗版本的核桃木

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

後座的氣份

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

後冰箱,配備一

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

第三區空調,配備二

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

先前處理過幾台第三區空調,吠吠文如下。

   E38 老闆的舒適 第三區空調 篇

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/311393507

 

 

DSP 音響系統,配備三

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

DSP 最大優勢是音質柔和,吠吠文如下。

   E38 豪氣一世 柔和唱曲 DSP

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/300864256

 

 

電動調整方向盤機柱,配備四

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

電動方向盤機柱吠吠文,最難的是拆卸與安裝機柱,吠吠文如下。

   E38 舒適的調整 電動方向盤機柱

   http://kennytsai886.pixnet.net/blog/post/302121871

 

 

 

後座多工主控盒,配備五

完整連動功能音響選台,音量調整,完整行車電腦資訊,完整控制副駕前電動椅(包括肩折與頭枕,共 12 向調整)與後遮陽簾啟閉

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

後中扶手上蓋拉扣完整

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

前鍍鉻核桃木車內燈

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

安裝上車

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

縫線皮面門板,上緣切齊無開縫,鍍鉻門栓蓋及門栓框,萬國旗核桃木

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

縫線皮面拉基棒與手套箱與側蓋,萬國旗核桃木

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

先前拆開的 L7,因為一刀未剪目前狀況,可以發動與行駛

E38 後期 L7 縮短車身 篇

 

 

 

列舉本次工事

E38 L7 +  整車拆卸

1.拉機棒 + 內門版x4 + 中船+前扶手 + 後第三區冷氣面板

2.駕駛手套箱&副駕駛置物盒

3.後座椅背+後座椅墊

4.後中央扶手總成(含多工控制盒+香檳杯盒+固定架)

5.左右 C 柱(含C柱核桃木燈)

6.雙層後帳版(遮陽簾+DSP 罩)

7.DSP 音箱

8.雙前椅座總成拆卸

9.天篷把手

10.方向盤

 

 

配備拆卸 安裝

1. 電動方向機 + 線組

2. 後座冰箱 + 線組

3. DSP 擴大機 + 線組

4. 第三區冷氣系統 + 線組

5. 後座多工控制盒+線組+ 車台端座椅線組

6. L7 拉基棒+中船  &  門板 等等安裝

修復/安裝 門板高低音喇叭蓋

更換內門板x4

更換 L7 拉基棒

安裝 L7 中船及第三區空調框座

 

 

其他項次

拆除多餘音響系統及線組 & 拆除外掛重低音箱

更換鍍鉻外把手x4

更換車內鍍鉻門檻x4

更換右後門擋器

更換左前門擋器

更換副駕皮面-座椅面及椅背面

修改後中央扶手固定架

修改後中央扶手主控盒底座

更換後中央扶手上蓋含拉扣

更換駕駛頭枕底座飾蓋

維修副駕背蓋寫字板固定架

更換車內空氣濾網

換新後座頭枕滑塊x2

更換副駕頭枕滑塊

左右黑色遮陽板(代購)

四個天篷把手共(代購)

右後油壓稱桿

全新電瓶

更換 DSP 擴大機良品

寫字版(代購)

 

 

 

 

 

總結:歷時三個月,轉換到 735iL 車上,過程:天天跪在車邊抽線與插線,工法:原廠走線及配線方式施工,一刀未剪。後續將安裝安卓系統並搭配 iBUS app 得以監控車輛狀態。米林冠強的腳,這三個月都是酸痛,現在可以休息一陣。

 

 

 

以上,吠話結束,謝謝觀賞!任何相關問題 請加賴

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