手黑黑 PM 的吠吠

E38 洩氣 胎壓 篇

2020/03/08

今日心血來潮，手邊有簡易型胎壓棒，測了一下，果然如預期，胎壓下降了。為何會如預期，米林冠強在轉彎及煞車時，車子的俐落感不同。上次保養是 2019/11/10，這期間的使用率較以往的低，也因為前檔裂而更少出勤。後來修復好前檔才開始正式再上路。

前次保養的吠吠文

E38 快速保養 Bosch 機油 篇

前檔裂的吠吠文

E38 防沙防土防葉子 托比更新篇

修復前檔的吠吠文

E38 前檔風玻璃 篇

其實輪胎在沒有使用，內部的胎壓還是會漸漸地減少，反而有在使用的車子，胎壓減少的情況會比較好。這如同之前討論過的備胎胎壓一樣，請參考下列吠吠文。

「E38 戲水池 漏電 篇」

「E38 優必練 拆換備胎 篇」

「E38 非做不可 保養 篇」

左前輪剩下 30 PSI

右前輪剩下 30 PSI

加油站量胎壓 左右兩輪都是 30 PSI 打到 38 PSI

加油站補到 38 PSI，再到車廠量胎壓，左右兩輪都測得 36 PSI，米林冠強 還是以車廠的值為基準。

備胎的胎壓，掉到 28 PSI

備胎胎壓打高一點，42 PSI

結語，用了三種不同的工具測量胎壓，結果有些微差異，米林冠強 還是會以車廠的值為依據。理由，簡易型具有參考性。加油站補氣機為電子式，且使用率高，所以相對損耗，需定期校正，（但…校正頻率…米林冠強不清楚）。車廠胎壓器是機械壓力錶，誤差較小，容易使用。所以這回胎壓設定為 36 PSI。

計劃：已加購胎壓及溫度的監控套件保障上路前的安全，請續待。

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